Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası'nın olağan Meclis oturumunda konuşan Semizoğlu, GESTAŞ' ın Alınteri kararına ilişkin;
"Yönetim Kurulu Üyesi olarak bize bir şey sorulmadı.
Yani biraz da yerelleşmek lazım. Kar amacı gütmüyor.
Küçülmesi gerekiyorsa küçülür ama bu kadar da yıkıcı olmaması gerektiğini düşünüyorum." dedi.
Bu ifadelerin dile geldiği gün, GESTAŞ 'ın Alınteri Firması yetkilileri ile biraya geldiği öğrenildi.
Alınteri firmasına ait 2 Feribot ile iki yıllık anlaşma yapılabileceği, sözleşme yapılması yetkisinin ise GESTAŞ Yönetim Kurulu'ndan isteneceği şekindeki ifadelerin, gerçekleşen bu toplantıda dile geldiği edinilen bilgilerden.
----------------------------------------
ALINTERİ KARARINDAN,
YÖNETİM KURULU Bİ HABER...
-----------------------------------------
GESTAŞ' ın sözleşme yenilemeyip, adeta seferden men ettiği Alıntteri Feribotları karından, Yönetim kurulu üyelerinin 'bi haber' olduğu ortaya çıktı.
ÇTSO Baüxkanı Selçek Semizoğlu, Olağan Meclis oturumunda Alınteri tepkilerine değindi., semizoğlu'nun satır arası şu sözleri çok dikkat çekti.
ÇTSO Başkanı; "Yönetim Kurulu Üyesi olarak bize bir şey sorulmadı. Yani biraz da yerelleşmek lazım. Kar amacı gütmüyor. Küçülmesi gerekiyorsa küçülür ama bu kadar da yıkıcı olmaması gerektiğini düşünüyorum." ifadesıni kullandı.
GESTAŞ' ın, Çanakkale kamuoyunda tepki toplayan kararından, GESTAŞ yönetim kurulunun habersiz olduğu anlaşılan bu sözlerin dile geldiği gün, Alınteri Firması yetkilileri ile, GESTAŞ Genel Müdürü M. Sevinç' in biraya geldiği edinilen bilgilerden.
Bu görüşmede, Alınteri firmasına teklif götürüldüğü, toplamda 4 feribotu bulunan Alınteri Deniz Nakliyat Şirketinin iki gemisi ile, iki yıllığına yeni sözleşme yapılabileceği, bunun yetkisinin ise GESTAŞ Yönetim Kurulu toplantısında, Yönetim Kurulu üyelerinden isteyeceklerini belirten Genel Müdür Sevinç' in, yetki kararı alması oudumunda, anlaşmanın 1 Mart 2023' de yenilenebileceğinden söz ettiği de alınan bilgiler arasında yer aldı.
ÇTSO BAŞKANI NE DEMİŞTİ?
ÇTSO Meclis oturumunda, Çanakkale kamuoyunun tepkisini toplayan, GESTAŞ' ın Alınteri kararı üzerine değerlendirmede bulunan ÇTSO başkanı Selçuk Semizoğlu, Gestaş yönetim kurulu üyesi olarak tepkiye neden karardan habersiz olduğuna vurgu yaptı.
Semizoğlu, konuşmasında; "Benim çocukluğumdan beri Çanakkale’de hizmet veren bir firma var. Unvanı Kilitbahir A.Ş. Tabi GESTAŞ kurulduktan sonra, bu firmadan GESTAŞ hizmet almaya başladı.
1 OCAK' TA DUYDUK Kİ?!..
01 Ocak’ta da duyduk ki artık hizmet almıyoruz. 'Motorlarınızı bağlayın ne haliniz varsa görün.' GESTAŞ’ın neredeyse %100’e yakını Özel İdare’ye ait bir şirket.
Ayakta durması gereken, hizmet vermesi gereken, özellikle Ada’lara ulaşımın devamlılığını sağlaması gereken bir şirket.
Ancak biraz da vefa olması gerektiğine inanıyorum. Yani bu insanlar tahta motorlarla başladılar bu işlere, buraya kadar geldiler.
Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı olarak bu insanların çocuklarıyla, kendileriyle haftada 3-4 kez karşılaşıyorum. Aynı zamanda GESTAŞ’ın Yönetim Kurulu Üyesiyim.
BİZE BİR ŞEY SORULMADI
Yönetim Kurulu Üyesi olarak bize bir şey sorulmadı. Yani biraz da yerelleşmek lazım. Kar amacı gütmüyor. Küçülmesi gerekiyorsa küçülür ama bu kadar da yıkıcı olmaması gerektiğini düşünüyorum.
ÇOK ÖRNEK VAR...
Bunun gibi çok örnek var. İsim vermeden konuşacağım bir kamu, üyemize 5-6 ay önce bir oteli kiraya vermiş.
Yeni sözleşme yapmışlar. Üyemizde 15 milyonun üzerinde buraya yatırım yapmış. Şimdi aynı kamu kuruluşu biz oteli satacağız diyor. Satacaktın neden kiraya verdin?
Bunun gibi birçok örnek sayabilirim. Bunları sizinle paylaşmak istiyorum. Sizlerin de böyle sorunları varsa dile getirin. Burası bizim tabiri caizse aile toplantımız.
Biz burada kimseyi yermiyoruz. Sadece olan gerçekleri anlatıyoruz. Anlatmak zorunda olduğumuzu düşünüyorum." ifadelerini kullanmıştı.
ÇTSO Başkanı Semizoğlu' nun bu çıkışı, GESTAŞ' ın kararlarına tepkili kamuoyundan çarpıcı sözlerle değerlendirme topladı.
Çanakkalelilere göre GESTAŞ, 'YETKİ İSTERKEN YÖNETİME SORUYOR, KARAR ALIRKEN KİMSEYE SORMUYOR'
Filosuna yeni gemiler dahil etmek için, 1915 Çanakkale Köprüsü' nün açılışına sayılı aylar kala İl Özel İdaresinden borçlanma yetkisi alıp, şirketi borçlandırdı. Bu yıl başında filosundaki kiralık Alınteri feribotlarının sözleşmesini yenilemedi. Alınteri mağduriyeti yarattı. Kısa süre içinde Çanakkalelilerden tepki toplayan duruma neden olarak, Boğaz geçişlerinde feribotların yükünü azaltanın 1915 Çanakkale köprüsü olduğu savunmaları dillendirilmeye başladı. Bu savunmanın akıllara; “Köprü açılışına gün sayılır iken, onca gemi neden satın alındı?” şeklindeki soruları yeniden düşürdüğü gözlendi.
Erdem Sürek
