Deniz ulaşımının, Kuzey Ege, Marmara ve Çanakkale Boğazı’ndaki Marka ismi GESTAŞ, bin bir uğraşla 2008’ de Norveç’ten satın alıp filosuna kazandırdığı iki gemiden birinin satışı hazırlığında olduğu gözlendi.
Merkez’den adalara yolcu taşımacılığında kullanılan, yemekli organizasyonlarda görev alıp Çanakkale halkına Boğaz sefası yaşatan, tarihe geçen Çanakkale-Midilli seferlerinde bir deniz iki yakayı bir eden ‘Conkbayırı Deniz Otobüsü’ nün satışa çıkması için çalışma başladığı öğrenildi.
ZARAR YOK, GÜVENCE VAR..
GESTAŞ, Koronovirüs vakaları nedeniyle sefer iptal ve erteleme uygulamasına gitti. Filonun birçok gemisi iskelelere bağlandı.
Zor dönemlerde, oluşan ulaşım zararı ve benzeri kayıplarını, Ulaştırma Bakanlığı Evrensel Fon’ dan karşıladığı bilenen şirketin, filodan gemi satma girişimi ve filoya kiralama ile yeni gemi kazandırmasına, kamuoyundan tepki gecikmedi.
KOMŞUDA İNŞAA EDİLDİ, ULAŞIM İÇİN KİRALANDI…
GESTAŞ, bir yandan filosunun bir emektarını satışa çıkarmak için karar almaya hazırlanır iken, bir yandan da kiralık gemi yöntemini yeniden uyguladı.
Geçmiş yıllarda, Dolar bazlı kiralık gemiler nedeni ile sıkıntılı günler geçirdiği bilinen Şirketin, yeniden kiralık gemi uygulamasını tercih etmesi, akıllara sorular getirdi.
Alınan bilgiye göre, Yunanistan yapımı Yolcu Yük Gemisi Selimiye, Narlı Feribot İşletmeciliği Anonim Şirketinden kiralanıp, Kabatepe limanında bakıma alındı.
Çanakkale cephesinin en bilinen noktasının adını Yaşatan gemi satış yolunda..
SELİMİYE GELDİ, COKBAYIRI GİDİYOR MU..!
Kuzey Ege, Marmara ve Çanakkale Boğaz hattında, deniz ulaşımının marka ismi GESTAŞ, uygulamaya aldığı ‘Sat, kirala’ yöntemi ile dikkat çekiyor.
Geçmişte, filosunun birçok gemisini dolar bazlı kiralayan şirketin, Ekonomik sıkıntılar yaşadığı bilgisi kamuoyuna yansımıştı. Yargı yolunu seçen GESTAŞ, kiralara Döviz üzerinden değil, şirketin menfaatine güncelleme getirmeyi başarmıştı.
KİRALIK GEMİ GELDİ, MALI OLAN GEMİ SATIŞ YOLUNDA..
Tarihler 2008’i gösterir iken, GESTAŞ filosuna bir feribot bir de yolcu taşımacılığı için Deniz otobüsü kazandırmıştı.
Uluslar arası arayışa girip Norveç‘ten, Kabatepe-Gökçeada hattında sefer alacak, Denizcilik tabiri ile, ‘Denizci bir gemi..’ almayı GESTAŞ başarmıştı.
‘Gökçeada-1’ ismi ile o tarihten buyana seferlerini sürdüren feribotun bağlama limanı Kabatepe’ ye, kiralandığı öğrenilen bir feribot kısa süre önce komşu geldi.
Komşu ülke Yunanistan yapımı Selimiye isimli yolcu yük gemisini, donatanı olduğu Türk şirketinden kiralayan GESTAŞ’ ın, filosundaki bir gemiyi de satışa çıkaracağı bilgisi, yayımlanan bir resmi ilanda geçti.
Satış yetkisi için toplanacağı öğrenilen Genel Kurulun görüşülecek gündem maddelerinden haberda olan pek çok vatandaş, “ATA SÖZÜ, NE ÇABUK UNUTULDU..” şeklinde konuştu.
Filosundaki en hızlı gemiyi, Conkbayırı Deniz otobüsünü satışa çıkarmaya hazırlandığı gözlenen şirkete, birçok Çanakkalelinin tepkisi benzer ifadeyle geldi.
GESTAŞ,yeniden kiralık gemi yöntemine başvurmasına Çanakkaleliler; “Sütten ağzı yanan, yoğurdu üfleyerek yer diye bilirdik. Kiralık gemilerden az çekmeyen şirket, sıkıntılı günlerini mi özledi?” diye de sordu.
BİR DENİZ İKİ YAKAYI, SEFERLERİ İLE BİR EDİYORDU..
Merkez’den adalara yolcu taşımacılığında kullanılan, yemekli organizasyonlarda görev alıp Çanakkale halkına Boğaz sefası yaşatan, tarihe geçen Çanakkale-Midilli seferlerinde bir deniz iki yakayı bir eden ‘Conkbayırı Deniz Otobüsü’ nün satışa çıkarma hazırlığına çok sayıda vatandaşın tepki gösterdiği gözlendi.
Dile gelen yorumlarda, yanıtı merak konusu sorularda geçti;“Ulaşım hattında oluşan zararı Ulaştırma Bakanlığı Evrensel Fon’u karşılıyor diye bilinirken, Çanakkale halkının emrinde, Boğaz sefasının ismine dönüşen Conkbayırı, neden satılır?”
Dünyada olduğu gibi, Türkiye’de de süren ölümcül virüsle mücadele önlemleri çerçevesinde, GESTAŞ adalar hattı başta, Boğaz’ da da bazı seferleri azalttı, adalara sefer sayısını düşürdü, iptal ve erteleme tarifelerini uygulamaya alınca, gemilerinin bir kısmını iskelelere bağladı.
Zor dönemlerde, oluşan ulaşım zararı ve benzeri kayıplarını, Ulaştırma Bakanlığı Evrensel Fon’ dan karşıladığı bilenen şirketin, filodan gemi satıp, filoya kiralama ile yeni gemi kazandırma girişimi, korona günlerinin adeta en konuşulanına döndü.
İLANI DAHİ YAYIMLANDI. ‘COKBAYIRI’ nın SATIŞI GÖRÜŞÜLECEK..’
GESTAŞ Deniz Ulaşım A.Ş. Olağan Genel Kurul Toplantısı duyurusu ile Coknbayırı Deniz Otobüsü’nün satış kararından söz etti.
Yerel basında yer alan, Resmi ilanda; “Yönetim Kurulu’nun, Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Orhan TAVLI başkanlığında 09.04.2020 tarihli toplantısında alınan 2020/20 sayılı karar gereğince, belirtilen gündemi görüşüp karara bağlamak için Genel Kurul üyelerinin toplantıya çağrılmasına karar verilmiştir.” Denildi ve gündem maddeleri arasında geçen en çarpıcı madde şu oldu;
“13.08.2018 Tarihli olağanüstü genel toplantısında alınan Conkbayırı deniz otobüsünün satış kararı hakkında görüşülmesi.”
İlanda ayrıca, GESTAŞ Deniz Ulaşım A.Ş’nin 2019 Mali Yılı Olağan Genel Kurul Toplantısında, 30.04.2020 tarihinde saat 11.00’de Valilik toplantı salonunda TTK. 414. Maddesine göre yapılacak gündem maddeleri arasında,
“Yönetim Kurulunun ibra edilmesi, 2020 Yılı için Bağımsız Denetçi atanması.
2020 Mali yılı bütçesinin görüşülmesi ve oluşturulacak bütçeden fasıllar arası değişiklik yapılması ile ilgili Yönetim Kuruluna yetki verilmesi.” konuları da yer aldı.
Erdem Sürek
